交织火力CF-AM10PLUS完全研讨:智能调音很大师!-金沙娱乐网站手机版-金沙3015.cc下载

泉源:360汽车网      编纂:刘扬 2019-01-03 20:33    阅读量:5670

回忆一下2018,汽车音响行业似乎一年便进入了智能时期,从一键调音到360环绕声,智能调音DSP让很多非专业的改装人士,也经由过程智能主动调音,为汽车晋级更好的声响体系,很多品牌商正在宣扬时美其名曰“神器”。固然这些智能DSP主动调音,让很多的汽车声响改装初哥用较为简朴的要领,便能够为汽车音响调校好较好的声音。这类经由过程测试检测情况的声学相应、使音响系统随性摆位也有好的结果的要领,最近几年正在家用声响或桌面音响系统里也成为了支流,如芬兰Genelec实力的有源监听音箱,皆最先有如许的RTA频响测试而优化声音结果合适情况。

但正在汽车音响里,情况的复杂性比家用要大很多,音响系统的设置也不仅仅是阁下两声道的喇叭,另有后置声道,主声道另有自动分频的多路设想,这些皆给汽车音响的主动调音带来更大的应战。作为海内DSP数字音频处置惩罚手艺的推动者,Crossfire交织火力一向致力于精装HiFi,对智能调音手艺也一向正在深度研讨取开辟,正在近来正式推出了交织火力的智能调音巨匠CF-AM10PLUS。此次360汽车网对其完全研讨后,道AM10PLUS智能,我以为智能背后真正的意义更为重要。

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智能调音巨匠CF-AM10PLUS,主要烧正在硬件!

统统不为好声音的功用,都是花架子!统统没有好声底的硬件根蒂根基,都是吹嘘X!CF-AM10PLUS撇开智能先不说,主要烧正在硬件。作为业界着名的DSP数字音频处置惩罚手艺的抢先者,交织火力深知硬件才是硬道理。无论是接纳车规级DSP芯片,照样声响级的发热电子元器件,皆为下剖析力的精准音色打下根蒂根基。

CF-AM10PLUS接纳交织火力的一体化的压铸铝架机型建造,输入能够为四声道下电平输入和4声道RCA低电平旌旗灯号输入,便可以和主机间接衔接,也能够为音质型CD机等整合运用,别的有专门的Bluetooth蓝牙模块接入,能够外接交织火力的蓝牙播放器。输出为4x65W大功率输出,别的另有8声道的RCA旌旗灯号输出,为音响系统的后级开辟供应更多的可选项。电源局部能够间接运用本车的电源插卡接入,也支撑交织火力配套的电源管理器升压而有更大的电压输出。功率放大器的启动体式格局,能够支撑DC常电开启、AC有旌旗灯号输入时主动开启,和ACC本车声响启动线去掌握启动。

从内部来看,中心开辟的DSP数字音频解决方案,大功率级的电源局部包管功率放大器有稳固的壮大电源支撑。DSP数字音频处置惩罚局部和智能测试取处置惩罚局部自力板件星散,DSP数字音频处置惩罚接纳的车规级DSP芯片,有着壮大的数字处理才能,能够为8声道DSP数字音频停止自力的自动分频,工夫延时和31段EQ平衡等功用。音频输出局部,和交织火力的发热级DSP功放一脉相承,运用精选声响级发热元器件,专业级调校而有精准而富有发热品格的声音显示。


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智能调音要有优异的测试硬件取要领

比通例的DSP功放差别的是,CF-AM10PLUS能够经由外加测试体系智能调音。尽人皆知,要测试而得到好结果,起首要有专业级的测试硬件,并有着异常松散的测试要领,才气得到我们想要的结果。

交织火力的智能调音巨匠,正在挑选测试麦克风和拾音处置惩罚电路上力图字斟句酌。正在对照浩瀚的测试麦克风后,交织火力最初选定了百灵达Behringer ECM8000麦克风。这款ECM8000是很多电声公司正在流水线或正在丈量室运用的专业级电容麦克风,有着齐指向性的特性,频率响应异常平展,相应频宽从15Hz-20kHz。ECM8000比一样平常的动圈式麦克风有着更好的频率响应特性,指向性更佳而不胎神麦克风的摆放取指向而影响测试结果,经测试异常合适庞大情况的声学测试。加上经心设想的拾音声卡处置惩罚,测试硬件的品格包管测试的准确性。

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其次正在测试要领上,交织火力智能调音巨匠经由过程自力声道多级测试,差别音量对照参考,将每一个声道先最优化,经由过程界说声道特性,经由智能运算,和车箱情况联合从而得到精准的音场重现,360度环绕声的音效优化。

CF-AM10PLUS智能调音功用实测

正在交织火力汽车音响的广州旗舰店-音雄汇改装店,我们正在本田奥德赛上停止了现场实测。实测车辆运用奥德赛的本车主机和本车喇叭,就加装了CF-AM10PLUS,并加装了一个切换器,能够间接对照试听加装与否的音质结果。

正在衔接好CF-AM10PLUS后,用USB连接线接入智能调音巨匠的测试体系。麦克风流动正在驾驶位的头枕处,麦克风的高度取头枕的正中央仄齐,如许便和驾驶员的坐姿根基雷同高度。正在进入菜单画面挑选测试声道界说后,关紧车门后体系最先主动测试。从测试的历程能够看到,CF-AM10PLUS对每一个声道停止三个不同音量级的测试,将每一个声道的喇叭的相应曲线、工夫差值,相位差等皆精准测试贮存起来后,凭据喇叭的相应特性,停止智能自动分频,工夫延时和EQ主动赔偿。然后再停止测试对照智能调音前后的测试曲线结果,终究完成全部体系的测试,您只需求将数据导入到DSP内存里便可以完成全部测试效果。您能够预先选择场景形式,使全部体系的声音越发适用于如摇滚、爵士的特别场景,若是想要听原滋原味的HiFi,也能够挑选无。

从智能调音测试的流程来看,异常相符声学测试的尺度流程。三个不同音量级的测试,能够测出每一个声道或喇叭正在差别音量下的频率响应,能够分析出喇叭的功率相应差别而最优化。优先分频处置惩罚取延时精准调校,使喇叭的频率响应取时域相应皆异常线性,最初才停止响应喇叭取车箱内声学环境的EQ赔偿和音色调校。细致剖析实测的每一个声道的参数,从自动分频、工夫提早到EQ调校,自动分频主动将喇叭复原频带的下限主动切除而使中高音有更好的功率显示;工夫提早今后左喇叭为基准准确提早;EQ平衡不只在于频次点,借对Q值影响带宽,频率响应的均衡性更优化。能够看出,智能调音的背后是专业的流程处置惩罚和精准的数据剖析,无疑CF-AM10PLUS正在那方面犹如一个声学丈量正在车箱内精准重现。

360汽车网点评: 智享车生涯,音此非凡!

对照试听奥德赛调音前后的声音结果,音场的改进您立刻能够区分出来。本来奥德赛很散的声像,如今立时聚焦优越而条理清楚。正在音质上,本车喇叭的中低频显示借不错,中频较强低音剖析力差。智能调音以后,中低频声像更凝结而不散,稀奇正在较大音量凝听时有显着改进;中频的改进最为显着,人声浮凸正在仪表台上,口型感非常好,低音的润饰也使音色有了更加显着的亮丽取准确度。加上围绕声道的显示,车箱里的音乐气氛感立刻变得异常饱满。

CF-AM10PLUS的调音结果确实让我大吃一惊,作为一个声响老炮,我看以为CF-AM10PLUS智能调音不但是一个强调卖点的噱头,交织火力正在精装HiFi的理念上更进一步,让更多的人一键便可HiFi而得到发热的声响体验结果。

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